Российские корабелы построили танкер-гигант

Самый крупный в истории российского судостроения танкер спустят на воду в пятницу в Санкт-Петербурге корабелы «Адмиралтейских верфей». Танкер ледового класса дедвейтом 70 тысяч тонн построен по заказу «Совкомфлота».

На торжественную церемонию, посвящённую спуску на воду судна, приглашены представители российского правительства, администрации Санкт-Петербурга, руководители компании- заказчика – ОАО «Совкомфлот», предприятий и конструкторских бюро судостроительной промышленности, а также родные, близкие и коллеги великого русского артиста Михаила Ульянова, в честь которого танкер получил своё название.

Об уникальности судна рассказал генеральный директор «Адмиралтейских верфей» Владимир Александров: «Подобных по масштабу заказов еще не осуществлялось не только в питерском, но и российском гражданском судостроении. Достаточно назвать его параметры: длина 263 метра, ширина 34 метра, вес – почти 30 тысяч тонн». Плавание танкера в арктических льдах обеспечат стали особой прочности. В случае возникновения нештатной ситуации двойной корпус судна обеспечит экологическую безопасность. Для строительства танкера-гиганта корабелами «Адмиралтейских верфей» были реконструированы и укреплены стапеля, проведена модернизация сборочно-монтажного оборудования. Передать танкер «Совкомфлоту» планируется весной 2009 года – после спуска на воду предстоит еще провести достроечные работы.

Вскоре после спуска на воду «Михаила Ульянова» адмиралтейцами будет заложен аналогичный танкер «Кирилл Лавров». После Для второго судна серии уже проводится резка металла, сборка конструкций, закупка оборудования. Суда предназначены для перевозок нефти с месторождения «Приразломное» в Печорском море на терминалы в Мурманской области. Так, по Маяковскому, великие люди переходят «в пароходы, строчки и другие добрые дела».
vreso.ru

Ноябрь 2, 2008 — Рубрика: Судостроение
Метки: ,